今年もCX-5の年次改良がありましたよね。
巷ではビッグマイナーチェンジというように言われていて毎年CX-5は年次改良されているんですが2021年11月発表の年次改良はビッグマイナーチェンジと言われています。
CX-5のマイナーチェンジは12月に発売されるために年度が曖昧になりがちになります。
2021年のビッグマイナーチェンジなのか？2022年のビッグマイナーチェンジなのか？というように。
2022年のCX-5のビッグマイナーチェンジ日程
・2021年11月…年次改良発表
・2021年12月…年次改良を発売
2022年のCX-5のビッグマイナーチェンジは何が変わったのか？
①まず外観が今風にブラッシュアップされました
基本的なデザインは変わっていません。年次改良ですからね。
ただフロントグリルとヘッドランプ・リアコンビランプのデザインが変更されていて以前のモデルとかなり違って見えるんですね。
以前のモデルが古臭く感じるくらいの改良です
ヘッドランプのLEDのデザインですがかなり今風なテイストになりましたよね。
また外観がスッキリしたという評価があるんですがその理由は車体が微妙に違うんですね。
キャラクターラインの使用を極力抑え、面の動きと外光を反射した時に見せるリフレクションに よって造形や質感を強調。フロントエンド、リアエンドを中心にCX-5の洗練された塊感に、SUVらしい力強さが加わった新しいデザイン。 ※公式より
MAZDA3でキャラクターラインを使わない流れがCX-5にも取り入れられていて形状が若干違うんですよね。
②OFF-ROADモードを追加
従来のNORMALモード、SPORTモードに加えOFF-ROADモードを追加して他車に対抗したと言えます。
トラクション重視の特性で高い走破性が得られるため、未舗装路から深雪道などの悪路走行を含むアウトドア走行に最適なモード。 ※公式より
CX-5は街乗りSUVというイメージが強いのでアウトドアもイケるよっていう感じを出したかったのだと思います。ただあんまり悪路走行はこの車では控えたいものです😅
③グレードの改編
MAZDA車のグレードも増えてきて複雑怪奇になりつつありますが、今回のCX-5でも大きな改編があり分かりにくい話になっています。まとめてみました。
■ガソリン車はSKYACTIV-G 2.5T（ターボ）が廃止され、20S Proactiveと25S L Packageの2モデルのみに
■ディーゼル車はXDを廃止、XD ProactiveとXD L Packageの2モデルに
基本的にこの2種類だけになりました。しかし…、
■Sports AppearanceとField Journeyという特別仕様車が追加されています
特別仕様車が増えたのですが元々のBlack Tone Edition、Exclusive Mode、Smart Editionがあります。
そして今回のNEW!→Sports AppearanceとField Journeyの5種類になったということになります。
そしてこの5種類がそれぞれ20Sと25Sに振り分けられて、もう把握できませんね😫
まあXDについては特別仕様車が普通に5種類あると考えて良いですのでスッキリ…はしないです。
今回のビッグマイナーチェンジ版は売れているらしい
とりあえず今回のビッグマイナーチェンジはどうなんだ？ということが知りたい方も多いと思います。
売れている売れていないで言えばいつもより好評でやはり見てすぐにその変化が分かるビッグマイナーチェンジは受けが良いですね。
見た目が違うっていうのは大きいですからね。後期型CX-5と言っても問題ないでしょう。
ところでCX-5のフルモデルチェンジは？
現行車の2代目CX-5は2016年-2017年頃にフルモデルチェンジされた車種です。
初代型は5年程度に今の2代目にモデルチェンジされていますので2代目もそろそろフルモデルチェンジなのでは…？と噂されてきました。今年2022年に6年目くらいですかね。
初代型よりもサイクルが長くなっています。これは初代型CX-5が型が古くなって早めにフルモデルチェンジしたというところはあったと思います。
現行車の2代目CX-5は今も売れ続けていますしまだまだイケそうです。
マツダで最も売れているのがこのCX-5なのでフルモデルチェンジはあると思うのですが今のところは明確に時期などの情報はありません。
CX-5はおそらく年末に年次改良かモデルチェンジとなるので2022年11月くらいになってみないと分からないでしょう。
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