【2019年版】SUVの被害軽減ブレーキランキング※1位はトヨタ！

2019年版のSUVの被害軽減ブレーキランキングです。

こちらは平成30年度(前期)自動車アセスメントの評価結果を元にランキングを作成しました。

※こちらはJNCAP（自動車アセスメント）、独立行政法人自動車事故対策機構の情報を元にしています。

個別の車種のランキングについては当サイトの予想も含まれます。試験が全て終わっていないためです。

2018年度版 被害軽減ブレーキ試験について

★2018年度（前期）の被害軽減ブレーキの試験結果は結論から言うと、何とトヨタ（デンソー）が首位でした。

SUVではありませんがトヨタ・カローラスポーツが予防安全性能評価最高得点を記録。ついにやりましたね。

この調子ですとSUV部門の被害軽減ブレーキのランキング付けをするとなると（まだ試験の結果が出ていないものの）第二世代Lexus Safety System+のLEXUS UXが現状では1位になると思われます。

2018年度（前期）メーカー別・自動ブレーキ順位

まずは2018年11月29日に発表された結果をご紹介します。

※メーカーと（）内はカメラ

1位.トヨタ（デンソー）

・カローラスポーツ 対車両32点 対歩行者65点（満点！）

2位.ホンダ（ボッシュ）

・N-VAN 対車両32点 対歩行者64点（夜間40点/満点）

3位.スズキ（日立オートモティブシステムズ）

・ソリオ 対車両32点 対歩行者62.1点（夜間39.6点）

4位.スバル（日立オートモティブシステムズ）

・フォレスター 対車両32点 対歩行者61.3点（夜間37.8点）

5位.マツダ（モービルアイ）

・アテンザ 対車両32点 対歩行者52.7点（夜間28.3点）

6位.三菱（コンチネンタル）

・エクリプスクロス 対車両32点 対歩行者14.9点（夜間測定不能）

備考として

以上のランキングは最新カメラを搭載した車種の順位です。例えばトヨタが今回1位ですが、カムリの場合は旧世代のToyota Safety Sense Pという安全装備です。今年の点数を見てましょう。

カローラスポーツと同条件ですがかなり厳しい内容です。

当然ですがカムリの方が上位車種です。この差はズバリ搭載カメラにあります。2017年発売のカムリにはToyota Safety Sense P（第一世代）が装備されていてこちらはドイツのコンチネンタル社のカメラとミリ波レーダーを使っています。

カローラスポーツはToyota Safety Sense（第二世代）を搭載しています。

カムリの夜間の点数が付いてないのも同じコンチネンタル社のカメラを使っている三菱と同様の結果になっています。

そういうことで何が言いたいのかと言えばトヨタが1位だったのですが、まだまだ新しいカメラはほとんどのトヨタの車種には搭載されていないことが注意点です（アルヴェル、クラウンなどは第二世代）。他のメーカーも同様で車種によってかなり違いますので注意が必要です。

2019年 SUVの被害軽減ブレーキランキング（予想）

今回の試験を元にSUVのランキングを予想しました。尚、（）内はカメラのメーカーです。

1位.LEXUS UX（デンソー）

2位.ホンダCR-V（ボッシュ）

3位.XV・スバルフォレスター・アウトバック（日立オートモティブシステムズ）

4位.CX-3・CX-5・CX-8（モービルアイ）

5位.上記以外のSUV

この順番ですがあくまでも予想です。まあ同じカメラなのでほぼこの順位かなと思えます。4位以上はかなり点数が高いです。5位以下とはかなり差があり厳しい結果です。

各メーカーのカメラ紹介

自動ブレーキの性能・精度はどうやらカメラが命のようです。各メーカーのカメラ性能が上がってきています。車体価格も上がってるのはこのせいもあるかも？