CX-3にガソリン車が追加※ディーゼル車かガソリン車どちらが良いのか？

2017年7月の一部改良によってCX-3にようやくガソリン車モデルが追加になります。

内容的には予想通り米国仕様と同様のSKYACTIV-G 2.0搭載で2.0Lモデルとなりました。

燃費性はディーゼル車に見劣りしますが、パワー面ではそれ程落ちることはないと言えるでしょう。SUVとしてはプラスです。

エンジンパワーが大きいメリットは運転が楽になるという点があります。非力なエンジンの車だと疲れちゃいますからね…。

CX-3はディーゼル車かガソリン車か？

CX-3は車体価格から考えるとガソリン車の方が安くお買い得と言えます。

■ガソリン車…￥2,106,000～￥2,796,400

■ディーゼル車…￥2,408,400～￥3,066,400

価格帯の幅からも推測されるように同グレードの価格差は何と約30万円

これは大きいです。ハイブリッド車の場合は絶望的で過走行するケース以外はこの価格差を取り戻すことが難しいです。

CX-3はディーゼル車ですし期待を込めて計算してみましょう。

こちらの表は年間のCX-3の維持費合計です。走った距離に応じて維持費は当然ですが増えます。

例えば月間に500㎞しか走らない方の場合には、

・ガソリン車は88,360円

・ディーゼル車は109,715円

という年間維持費の違いになります。もちろんこれは計算上のことですから必ずコレくらいになるという訳ではありません。

差額は21,355円です。従って週末しか走らない、遠出はほとんどしないという方の場合には車体価格の差額を取り戻すには15年くらい掛かります。おそらくこのパターンは取り戻せないです。

そして月間1000㎞走る場合はどうか？

大事なことは一般的に言って自動車ユーザーの全体の平均が年間1万キロということです。ですからこの1000㎞走る場合というのが平均的な数値になります。

・ガソリン車は121,805円

・ディーゼル車は154,715円

その差は32,910円。

といったことで10年乗れば車体価格の差額である30万円は取り戻せそうです。

もっと乗ればどんどんディーゼル車の方が得になっていきますが、ディーゼル車は11年経過すると自動車税と重量税が重課になるのでここがややこしくなります。ガソリン車は13年経過からです。ただこれを加味していると話がややこしくなり、日が暮れますのでこちらでは省略させていただきます。

実は維持費合計はディーゼル車が実燃費の約17km/L程度、ガソリン車はまだ分からないのでWLTC燃費16.00km/Lで計算しています。WLTC燃費は実燃費に近い数値という話ですが実際にはもっと悪くなると考えられます。

もしも実燃費が12km/L程度であればディーゼル車の維持費の優位性が高くなります。

【ガソリン車の燃費が12km/Lの場合】