マツダMX-30が一応発表になっていて本当に発売するのこれ？とか思っているのは私だけじゃないはずです。
で、このマツダMX-30の発売は日本では2020年秋頃という情報で「え？本当にこれ日本でも発売するんだ！？」という感じです。
だって電気自動車なんてほとんど走ってないですからね。一応たまにリーフを見ますがノートと似てるのでどっちがどっちなのかもよく分からんというのが正直なところです（大きいのがリーフです）。
2020年9月発売（予）のマツダMX-30
正式な発表はまだまだ無いのですがほぼ2020年の9月前後だろうという情報が今まん延中です。
このスタイリング、観音開きにしたちゃったセンス、基本的にCX-30がベースという話題性がある車なのですが一番の問題はやはり電気自動車であるということでしょう。
最近黒くなっているマツダのディーラーに充電施設を作るつもりなんでしょうか？
20年中は無理じゃないですかね…？という感じなのですがこんな中で本当にMX-30が発売されるのかは個人的には疑問が多いのですが発売されるそうです。
日産でもほとんど走っていないリーフが充電されているのを見たりしますし、充電って大変だな～という印象しかありません。
欧州では発売が決定しているMX-30
欧州ではすでにMX-30は販売価格も決まっていて20年には発売するというアナウンスですね。すでに発売されたとかいうメディアの記事も見たんですが日経新聞では20年に発売だそうです。
発売価格は3万3990ユーロ（約409万円）ということで微妙に高いですね。それでも欧州は物価が高いのでそんなに高い価格設定にはならなかった模様。
日本でも400万円前後になるのかは不明ですがCX-30より高くなることは必至ですから売れないよなと思います。補助金もそんなに出ないでしょうし何でまたEVなのかなっていう気がしないでもありません。テスラとか温暖化ビジネスのせいなのかって。。
MX-30スペック付録※欧州車スペックです
| 全長 × 全幅 × 全高 | 4,395mm × 1,795mm × 1,570mm | |
|---|---|---|
| ホイールベース | 2,655mm | |
| パワートレイン | e-SKYACTIV | |
| タイヤ | 215/55R18 | |
| 駆動用バッテリー | 種類 | リチウムイオン電池 |
| セル | 角型（prismatic） | |
| 総電圧 | 355V | |
| 総電力量（バッテリー容量） | 35.5kWh | |
| 充電 | DC充電 | COMBO規格 |
| AC充電 | 最大入力6.6kW | |
・欧州価格は3万3990ユーロ（約409万円）
・1回のフル充電で200キロメートルを走る
※現行リーフは320キロくらい、リーフe+は450キロくらいです。MX-30はSUVですしこんなものでしょう。
コメント