マツダCX-50が絶対に日本に導入されない理由とは?

マツダCX-50が日本でも人気ですよね。

まあ北米専用車として日本に導入されないからこそ無い物ねだりというのが多分にあると思うんですが😅

さて日本にCX-50が導入されない理由というのは簡単です。

CX-50がオーバースペック(過剰性能)だからということが挙げられます。

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マツダCX-50は横にデカい、2.5Lターボ

■CX-50 全長×全幅×全高

4720mm×1920mm×1613mm

2023 Mazda CX-50 Crossover SUV | Mazda USA
We created the all-new Mazda CX-50 to enhance your connection to the outdoors, with its advanced driving technologies and rugged yet refined design.

CX-50の全幅は1,920mmで最近日本車も全幅が広がってはいるものの1,800mm台にとどまっています。

CX-50は北米専用車らしく車内の広さを売りにするために横幅を広げたという設計になっています。

向こうは車内のゆったりした居住性を重視する傾向は高いです。そもそも米国人の多くは日本人より大きいですからね。

さて、日本人って車の横幅にうるさい人は多いです。おそらくこれは駐車スペースがギリギリだったり住んでいる地域の道が狭かったりという事情があるからなんでしょう。

地域問わず「どうやってそこに停めるんだ?」というところに駐車している方がいますよね?達人技です😅

また停められたとしても人が出られないということもありますから車の横幅にセンシティブになる方の気持ちもよく分かります。

全幅が1,920mmだと駐車場に入らない!という人はいると思います。

2.5Lターボもオーバースペック

CX-50はエンジンが2.5Lターボで全車4WDとなっています。

車体自体は横幅を除けばトヨタハリアーサイズの車です。この車に2.5Lターボというのは無駄なスペックに思えますね。

ターボで4WDともなると燃費がかなり悪いです。

これも日本では顕著な話で車を買う場合は燃費を重視するということがあります。

ですから燃費が悪い車は日本では売れないんですね。ランクルとか特殊な車を除けばこういった乗用車タイプだとある程度は燃費性能を求められます。

エンジンの排気量が大きいほど好まれる時代ではないですし少し大きいだけで敬遠されますね。自動車税が高くなるのが原因でしょう。

CX-50の基本的なスペックが日本向きではないので日本導入されることはまずありません。

CX-50を欲しいと言っている人がいるが買わないと思う

日本でもCX-50を欲しいと言っている人は少なからずいますよね。

しかし実際に導入されたとしてどれくらいの人が買うのか…?

多分今導入しろと言っている人のほとんどは買わないと思います😅

欲しい欲しいと言っているだけでいざ購入となると二の足を踏むことになるでしょう。

CX-50を導入したら買うという(最近はやりの)誓約書が一定数集まったら日本導入もあり得るのかもしれませんがそれは絶対無いことですから、どう考えてもCX-50の日本導入は無い!ということが結論です。ありがとうございました。

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