トヨタラッシュの評価ですが、一番分かりやすい魅力は車体価格が安いということです。
小排気量で車体サイズもコンパクトなSUVですから、普段乗りするには適しています。
他にもアピールポイントがあるのですがどれだけ賛同を得られるのかは不明です。
トヨタラッシュの真価
トヨタラッシュの最大のアピールポイントはFRベース（後輪駆動）で４WDはセンダーデフロック付きフルタイム4WDであるということです。
この時点で意味不明かもしれませんが、センダーデフロック付きフルタイム4WDというのは一昔前の4WDですが本格的な4WDだという認識で良いでしょう。
最近の4WDは基本的にFF車なのに4WDと称しています。これはオンロードならそれで十分ですし、また従来のフルタイム4WDですと燃費が悪くなるということでそういうことになっています。更に言えば現在の簡易的な4WDの方が安く作れるので販売価格も安くできるという訳です。
いろいろ面倒な話になってきましたが、トヨタラッシュとはガチな4WDなんだということで問題ありません（笑）
ラッシュは古いタイプ
トヨタラッシュは何だか古い感じがするのは否めません。
インテリアや外観、走っている感じですね。
安い4WDが欲しいという方向けの車種だと思います。
軽自動車のジムニーですと狭いですし、その点で考えるとラッシュは後席が使えるレベルで荷室も同様です。
インパネがどうのこうのとか、そういう方は他の車種にした方が良いですね。
新型は2015年冬予定
凄い売れているという訳ではないですが、それでも2015年に新型がついに出るそうです。
あくまでも予定ですが2015年の12月という噂ですから、出ることは出るんでしょう。
このサイズで4WD欲しいという方は結構いらっしゃるんだということです。
ちなみにラッシュはダイハツビーゴが元の車ですから、向こうが本家でこちらはOEM車です。
別に違いは無いですし、個人的にはトヨタエンブレムなのでこっちの方がいいかなとか思ったりします。
4WDの方式が新型も同じとは限りませんが、ラッシュが欲しいという方は安くて良いもので有れば良しという層の方ばかりでしょうから、新型は燃費が向上するとのことですので期待して良いでしょう。
13km/L（現行）→18km/L？（らしいです）
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