ついにトヨタC-HRが発売されました。長かったですね～。
ただ余談としてはこれから注文を入れる場合は納期が半年待ちがすでに確定しているようです。
詳しくはお店に問い合わせをして頂きたいもののこの冬に車を買い換えようという方にとっては厳しい状況だということは間違いがないようです。
さて今回はトヨタC-HRとホンダヴェゼル、どっちが良いのかということです。
ややガッカリしたトヨタC-HRの価格設定？
トヨタC-HRの価格は皆様すでにご存知のことかと思われます。
最も安いガソリン車（4WD）のSグレードでも251万円程度からと「この車高くね…？」というのが真っ先に感じたところです。
発売前の価格が分かっていない頃にはヴェゼルと同じくらいの価格設定ですよね～多分とか軽口を叩いていた訳ですが、発売日が近づいていくにつれて全く違うことに気付き始めたのです。あれ～？という…。
蓋を開けてみると、
・トヨタC-HR S-T（1.2Lターボ・4WD）…2,516,400円〜
・ホンダヴェゼルG（1.5L・4WD）…￥2,136,000～
こんなに価格差があります。
これではちょっと比較になりませんね。いろいろな媒体でこの2台はライバル関係とか言われていますが、価格を見ただけでもう違うよなっていう感じがしますね。別にトヨタC-HRが車性能や質感以上に高すぎるという意味ではありませんが。
経済性ではヴェゼルの圧勝か
経済性って何と言われれば困りますが、お金の面を考えるとどう考えてもヴェゼルの圧勝です。
ガソリン車で比較をすると、
| 車名 | 燃費 | 車体価格 |
| C-HR S-T | 15.4km/L | ￥2,516,400 |
| ホンダヴェゼルG 4WD | 19km/L | ￥2,136,000 |
| ホンダヴェゼルX 4WD |
19km/L | ￥2,336,000 |
ということでヴェゼルの上級グレードよりもC-HRの下位グレードの方がまだ高いんです。しかも燃費はヴェゼルの方が良いですしおそらく実燃費も当然勝っていると思われますね。
装備や質感等はC-HRの方が勝っているのは間違いありません。しかしちょっとこれを見ると何かガソリン車はどうかなと思いました。まああくまでもヴェゼルと比べるとどっちだという想定の話ですが。ただ顔もヴィッツ顔だしどうなんだろうな、この車って。。。
ハイブリッドで比較すると…？
次はハイブリッドで比較してみましょう。ヴェゼルは4WDのハイブリッドがありますがC-HRには無いので全て以下は2WD車（FF車）となります。
| 車名 | 燃費 | 車体価格 |
| C-HR S | 30.2km/L | ￥2,646,000 |
| C-HR G | 30.2km/L | ￥2,905,200 |
| ホンダヴェゼル | 27.0km/L | ￥2,270,000 |
| ホンダヴェゼルX | 26.0km/L | ￥2,500,000 |
| ホンダヴェゼルZ | 23.4km/L | ￥2,670,000 |
| ホンダヴェゼルRS | 25.6km/L | ￥2,770,000 |
こうなると正直、微妙です(^_^;)
C-HRが当たり前のように上級グレードが最も高いですがSグレードにすると価格差が無くなってきます。ヴェゼルのZグレードは燃費が23.4km/Lしか無いので、それじゃあC-HR Sグレードを買おうぜとなる筈です。燃費と価格しか見ていませんが(^_^;)
試乗してよく考えようぜとかよく言われるもののC-HRは試乗とかどうせできないでしょうし、してもそんなに分かんないんじゃないのかなって思っちゃいますね。短時間しか運転できませんから。そういうことで何となく決めるしかないでしょう。
ハイブリッドですと余り迷うことがなく、C-HRになりそうです。流石にGグレードを買うとなると考えそうですがハイブリッドはTOYOTAの圧勝のような気がします。安心感とかそんな価格変わらないよなという感じで。
C-HRは狭いし実用性は△だ
C-HRの注意点としては後席がちょっと狭いというか苦しい感じがしますね。席自体はそんなに狭いという訳ではなさそうなのですが。
C-HRの後ろの窓が小さいのは皆様ご存知でしょう。長距離後ろに乗るのは厳しいかなと思ったります。包まれ感よりも圧迫感や閉鎖感が強そうなので2シーター寄りの車です。
それに比べるとやはりヴェゼルはファミリーカーにも適しているのかなと思えます。後席でも比較的快適に過ごせそうなのでそこがホンダの良いところです。
後ろに誰かを頻繁に乗せるという方はC-HRの場合は要確認ですね。
C-HRはボディーカラーが微妙だ？
C-HRってボディーカラーを何色にしたらいいの？ベストって何？っていつも思います。
白は唯一のオプション色ですが何かインパクトがないですし、メタルストリームメタリック（シルバー）なのかなって思います。ただシルバーって余りマイカーでは選ばないですよね。しかしそれ以外だと余り無いかなと思います。
後は黄色や青緑みたいな派手な色はちょっと…。茶色も悪くないんでしょうがC-HRには似合わない色なんじゃないのかなって感じます。赤はマツダじゃないんだから難しいですし、後は真っ黒か青。真っ黒か～。黒は悪そうな色で好きな人は好きでしょうが、何かな～って思っちゃいました。
多分買うとしたらシルバーが無難です。白が嫌じゃなければホワイトパールも悪くありません。
それに比べるとヴェゼルは白も似合いますし、他にもいろいろ選べる色があるかなという印象です。
C-HRは2トーンカラーも無くなっちゃいましたし、どうなってんだろうな…。
C-HRかヴェゼルか？
C-HRとヴェゼルではどちらを買うべきかは当然アナタ次第です。
ただガソリン車ならC-HRは無いかな～と思います。高いですね。まあ1.2Lターボが試乗できればまた考えは変わってくるのかもしれませんが、値段とか燃費を見る限りでは厳しいです。
逆にハイブリッドではやはりTOYOTAの圧勝かなと思えます。ハイブリッドシステムもC-HRが優れているのは間違いないですし（燃費性や動力性能含めあらゆる点で）、価格とのバランスもSグレードを選ぶことでC-HRでも高くないなと思えますね。余裕がある方なら関係ないんでしょうが。
ルックス的にはどちらの車も正面があと一歩なのでは？と思ってしまいます。C-HRはヴィッツ顔ですし（どうしてなんだろう…？）、ヴェゼルは何でアクセラみたいにナンバーをど真ん中に配置してしまったんだ？という感じです。
多少不満はありますがどちらも良い車で使える車です。
決断できない方は後はスバルのインプレッサSUV、新型XVの登場待ちかもしれません。2017年夏には登場予定のようです。その間にも新型ジューク（e-Power）も出ますし、いろいろ来年は盛り上がりそうです。
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