トヨタC-HRのマイナーチェンジ情報※2019.10～12で決定の模様です

トヨタC-HRがマイナーチェンジします！

時期は2019.10～12で決定の模様です。まあ大体年末くらいに発表・発売されるので納車されるのは2020年になってからでしょうかね。

さて初のトヨタC-HRのマイナーチェンジ情報の詳細は以下より！！

初のトヨタC-HRのマイナーチェンジ情報詳細

※画像はマイチェン前の現行車です。

■フロントマスク若干の変更

■LEDヘッドライト標準装備

■リアもシーケンシャルウィンカーに

まず基本的な形状は変わりませんがフロントマスク、ヘッドランプなど変更となる模様です。

若干、顔が変わるということで問題ありません。前期型と後期型でハッキリ分かるようになるでしょう。

トピックとしてはLEDヘッドライトが全グレードで標準装備に。そしてリアにもシーケンシャルランプ（流れるウィンカー）が付くという内容。ヘッドランプも3連式になるようでより質感が高まるという内容です。

どれほどの需要があるのかは定かではありませんが”待望の”1.2Lターボモデルに6MT設定追加とのこと。

ターボ車にマニュアル設定というのは走りが楽しくなりますね、という触れ込みですがまあ悪いお知らせではないと思います。

ただ2.0L車は追加にならないようでこちらの方が”待望”のモデルのような気がしました。

安全装備は現行車は旧トヨタセーフティセンスPがベースになっています。

こちらはマイチェン後は刷新されて現行のトヨタセーフティセンスになると思われます。

ここはちょっとまだ未確認でハッキリとしていませんがさすがにカロスポですら最新の安全装備となっているので売れ線であるC-HRに最新の安全装備がつかない訳がないなと思うのですが？

（※ただしプリウスのマイチェンでは最新のトヨタセーフティセンスは見送られたという経緯有り）

また視界が悪いのでパノラマビューのOPも選択できるようになるようです。

ハイブリッドにE-FOURが追加される観測がありましたが現状ではその話は出ていませんね。

やっぱり無いのかなと言えます。

ただハイブリッドは駆動用バッテリーがニッケル→リチウムイオン電池に変更となるようです。C-HRってニッケル電池だったっけ？？と思い確認したところやっぱりそうでした。今回のマイチェンではリチウムイオン電池に変更になるので燃費が向上すると考えれます。

ちなみに現行車プリウスですとFFがリチウムイオン電池、4WDがニッケル電池という形になっています。ニッケル電池の方が寒さに強いという理由からだそうですがニッケル電池の方が安価ということもあるでしょうね。でもC-HRってFFのみなので何で今までニッケル電池だったのか？うーん。

さらにGRスポーツもこのタイミングで同時発売されることが濃厚のようです。

こちらは6MT設定で1.2Lターボ車という仕様になるという情報ですがまだ確定情報はありません。

個人的にはGRスポーツってエンジンなどは通常モデルと同じなので1.2Lターボでもしょうがねえよなって思うのですがもしそうだとするとパッとしないなというのが正直なところ。せめて2.0Lくらいにしたら良かったのになと思いましたが？