LEXUS UX→公式HP
【メーカー】LEXUS
【タイプ】コンパクトSUV（オンロード）
【価格帯】390万～535万円
【燃費】16.4～22.8km/L
ハイブリッドガソリン車
| グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
| UX250h | 2.0L HV | 2WD | CVT | 22.8 | ￥4,250,000 |
| UX250h | 2.0L HV | AWD | CVT | 21.6 | ￥4,510,000 |
| UX250h “versionC” | 2.0L HV | 2WD | CVT | 22.8 | ￥4,490,000 |
| UX250h “versionC” | 2.0L HV | AWD | CVT | 21.6 | ￥4,750,000 |
| UX250h“F SPORT” | 2.0L HV | 2WD | CVT | 22.8 | ￥4,780,000 |
| UX250h“F SPORT” | 2.0L HV | AWD | CVT | 21.6 | ￥5,040,000 |
| UX250h“version L” | 2.0L HV | 2WD | CVT | 22.8 | ￥5,090,000 |
| UX250h“version L” | 2.0L HV | AWD | CVT | 21.6 | ￥5,350,000 |
| 全長×全幅×全高 | |||||
| 4,495×1,840×1,540mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
※燃費はWLTCモード燃費（km/L）
| グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
| UX200 | 2.0L | 2WD | CVT | 16.4 | ￥3,900,000 |
| UX200 “versionC” | 2.0L | 2WD | CVT | 16.4 | ￥4,140,000 |
| UX200“F SPORT” | 2.0L | 2WD | CVT | 16.4 | ￥4,430,000 |
| UX200“version L” | 2.0L | 2WD | CVT | 16.4 | ￥4,740,000 |
| 全長×全幅×全高 | |||||
| 4,495×1,840×1,540mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
※燃費はWLTCモード燃費（km/L）
UXの評価点は？
UXのここが◎ここが×
新型の2.0Lハイブリッドを装備した新世代型プレミアムコンパクトモデル。
「LEXUS版C-HR」という紹介もあるようだがエンジンが全く違う上にデザイン性も別物。価格帯も下手をすると2倍する。
UXはそれだけ高級感がありトヨタ車とは別格のモデルでブランド力がある車種だ。
リセールバリューが強みで国産車では価格下落率が一番低いのがLEXUSである。
2.0Lの普通ガソリンモデルの存在意義が薄い。これを買うならハイブリッドを買った方が絶対に良いだろう。
またUXの売りというのが良く分からない。ハイブリッド車は有りふれているし、車性能が特別秀でている訳でもない。売りはコンパクトさだけしかないというLEXUS車。
”高級車という看板”を外すとこの車には一体何が残るのか？ちょっと疑問だ。
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