カローラクロスが人気で売れてるという話ですが言うほど見ないのはなぜ？と思います。
rav4やハリアーが新型として発売された時に比べるとさっぱり町で見ないのです。半導体不足の影響もあるんでしょうかね。
さてカローラクロスで驚いたのは外装が何かパッとしない感じ。
わざわざ日本向けに顔を変えてきたのにも関わらず、顔のデザインが今イチで凄い勿体ない仕上がりになっちゃった気がしました…😓
カローラクロスは内装が良かった
これはZグレードで内装は1番良いです
カローラクロスの良さって何かね？と言われると内装が良いです👍
トヨタの同じクラスの車種と比較するとカローラクロスの内装は良い方なんですよ。
輸入車に慣れた方が見ると「カローラクロスの内装って安っぽいね」とか言うのかもしれませんがトヨタでは良い方なのでコレ良いじゃんって私は思いました。マジで。
Sグレード内装（中間グレード）
なかなかSグレードの動画が無かったのですがおそらくアルミホイールを見るからにこれがSグレードと思われます。
何と言ってもSグレードはZグレードとシート以外は内装の質感が変わらないということでしょう。
Gですとハードプラ内装全開💨になるのに対してSグレードは合皮ですがZと同じく内装の質感は高めですね。
Zグレードと違ってSグレードは電動のパワーシートではありませんがまあ悪くはないです。
Gグレード内装（1番下のグレード、GXもあるが省略）
Gグレードは実質1番下のグレードでハードプラ内装となっておりプリウスに似てるなっていう質感です😅
でもトヨタの内装ってこんな感じなんですよね。しゃーないっていうか。Gだし尚更こんなものだと思いますし特別悪い訳ではないと思います。
ただトヨタのこだわりとしてステアリングがGでも本革巻きになっていて運転していて常に触るところが本革なのは非常に気分が良いです♪
ここはトヨタさん分かってんなみたいなところですね。他はハードプラでも一個こういう豪華なモノを付けると評価がだいぶ違ってきます。ここは要チェックです。
外観は今イチだけどヤリスクロスより内装が◎
同じトヨタで少し小さいヤリスクロスと購入で迷う方もいらっしゃるかもしれません。
外観はぶっちゃけヤリスクロス＞カローラクロスだと思いますね。
ただヤリスクロスの内装は不満点が多いです。
これがヤリスクロスの最上級グレードですがやっぱりチープで考えちゃいますよね。
ファミリカーとしてみんなで乗るなら尚更ですからカローラクロスの方が車内が広く使えますし予算の問題が出てくるかもしれませんが買うならカローラクロスがおすすめです。
中身はカローラで最新の安全装備+ハイブリッドのTHSⅡはかなり完成度が高いのでいい感じですよ。
ハイブリッドは買って良かったなと思えるレベルだと思いますね。
ただ1.8Lガソリン車を買うならヤリスクロスでも良いような気がしました。
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