RVRは2グレード構成でガソリン車のみとなっています。
こういう車種ですとグレードについては非常に選びやすいと思います。
順番に2つのグレードの中身を見ていきましょう。
M
2WD:2,058,480円、4WD:2,295,000円
MはRVRのベースグレードです。
装備的にはベースグレードだなと思う内容です。
ハロゲンヘッドランプ、ウレタンステアリングホイール、マルチインフォメーションディスプレイ(単色)、ファブリックシート、マニュアルエアコン、e-Assist無し(オプション設定有)…というような標準装備です。
価格なりの装備内容でもう少し欲しいところです。予算に余裕がない場合はこちらも有りなのかなと思います。
G
2WD:2,304,720円、4WD:2,541,240円
こちらは上級グレードのGです。
何が上級なのかと言えば安全装備のe-Assistが標準装備となっています。2017年2月にマイナーチェンジしたばかりですが同10月に早くも一部改良をしてe-Assistを標準装備とした経緯があります。マイチェンの反応が今一つだったということでしょう。
さてその他の装備も充実していて17インチタイヤ&アルミホイール、スーバーワイドHIDヘッドライト、LEDデイライト、本革巻ステアリングホイール、キーレスオペレーションシステム(プッシュスタート)、クルーズコントロールなど上位装備を標準装備としています。
尚、Mとの価格差は246,240円です。
細かい話ですがRVRのe-Assistはクルーズコントロールが含まれないのでMにオプション設定してもクルーズコントロールは無いままとなります。ですからクルーズコントロールが欲しい場合は自然、Gを選ばないといけません。
RVRはどちらのグレードを買った方が良いのか?
やはりマイチェン後に反応が今一つで安全装備を追加したRVRなのでe-Assistが標準装備となっている上位グレードのGを購入した方が無難だと思います。
先進的な安全装備以外にも質感が高い装備も付きますので尚更良いでしょう。FF車ですと230万円程度でコンパクトSUVの中でも安い方かと言えますね。
マイチェンした直後は「ちょっとな~…」という感じだったのですが装備を見直した一部改良後はRVRは良くなったと思います。
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