SUVで最も実燃費が良い車種は何か?ということで調べてみると意外な結果が分かりました。
JC08モード燃費ではSUVで最も実燃費が良い車種とはトヨタのC-HRです。
■トヨタのC-HR(FF)…30.2km/L(JC08モード燃費)
ただC-HRのハイブリッドの実燃費については19km/L前後という数値が平均的です。
※様々な実燃費記録より算出されていて平均の実燃費はこのくらいが妥当なのが結論です。
(実燃費記録※e燃費では19.48 km/Lだそうです)
しかしC-HRハイブリッドを上回る車種が?
もったいぶるのも何なので結論から言うとホンダCR-VがNO.1だ
これ以上はさすがに引っ張りません笑。
2019年2月の時点では実燃費ではホンダCR-Vのハイブリッド(FF)が最も良いです。
実燃費では19km/L程度ということでC-HRとほぼ同等のレベルです。
※実燃費記録は新しいのでまだありません
ただ見た目でも分かりますが明らかにホンダCR-Vの方が大きいし重いですよね。
車両重量では、
■C-HR(HV・FF)…1,440kg
■CR-V(HV・FF)…1,610~1,650kg
ということで170~210kgもCR-Vが重いです。
これで実燃費が同等レベルであればホンダCR-Vの方が燃費が良いということで問題ないでしょう。
CR-Vのハイブリッドの実燃費はどこで調べる?
CR-Vはまだ新しい車種なのでe燃費というサイトでは実燃費のデータが集まっておらず公開されていませんでした。
そういったことでCR-Vのハイブリッドの実燃費は他の媒体の数値を参考にしています。
以下の媒体ではCR-VのハイブリッドのFF車の総合実燃費が19.7km/Lという高い数値になっています。
これはC-HRとほぼ同等です。
ホンダ CR-V ハイブリッド 実燃費レポート|まとめ
■ホンダ CR-V ハイブリッド EX・マスターピース 総合実燃費:19.7km/L ※FF車
CR-V ハイブリッド(4WD)は冒頭で書いたように、ミドルSUVの最新モデルに相応しいライバル車に対するアドバンテージを持つ燃費性能を備えていた。なお冬場ということもあり、気温5度という中でテスト前にエンジン始動から10kmほど早朝の流れの早い幹線道路を走った燃費も測ったところ、14.9km/Lと暖機運転を含むことも考えれば良好といえる数値を記録した。
そしてCR-V・ハイブリッド4WDは14.9km/Lだそうです。こちらは冬に暖房を付けた条件ですね。
また某雑誌(※私の手元にある雑誌です…)での計測ではCR-V・ハイブリッド4WDは車載燃費計は19.0km/L、満タン法では17.9km/Lという燃費になったということです。
いずれにせよ非常に高い数値です。
ヴェゼルハイブリッドより上位のハイブリッドのCR-V
CR-Vより軽いヴェゼルの方が燃費が良いのでは?と思われるかもしれません。しかしこちらは実燃費の平均値が17.97km/Lだそうです。CR-Vより車重が軽いヴェゼルの方が若干ではありますが実燃費は落ちます。
これはハイブリッドシステムの違いから来ています。CR-VのハイブリッドはSPORT HYBRID i-MMDと言って2モーター式のモーター走行が長いタイプです。ヴェゼルは1モーター式ですね。
CR-Vの方が燃費に優れたハイブリッドを搭載していていずれヴェゼルも2モーター式になると言われています。
アコードでも採用されているSPORT HYBRID i-MMD
エンジン自体はCR-Vの方が新しいのですがハイブリッドシステムとしてはアコードハイブリッドと同じタイプになっています。
アコードハイブリッドも実は燃費が良いです。日本では余り売れていないので目立ちませんが非常にハイブリッド性能が高い車です。
■アコードハイブリッド(FF)実燃費…19.58 km/L(e-燃費より)
※車両重量は1,580~1,600kg
車両重量で考えてもCR-Vとアコードは同じくらいなので実燃費はやはり19km/Lくらいなのが妥当だと思います。
CR-Vハイブリッドは燃費が最高レベルだが車体価格がバカ高いです
ただ良い話ばかりではありません。CR-Vハイブリッドはかなり高いです。
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
EX | 1,993cc | FF | CVT | 25.8 | ¥3,784,320 |
EX | 1,993cc | 4WD | CVT | 25.0 | ¥4,000,320 |
EXマスターピース | 1,993cc | FF | CVT | 25.8 | ¥4,145,040 |
EXマスターピース | 1,993cc | 4WD | CVT | 25.0 | ¥4,361,040 |
お金持ちの方からするとそうでもないのかもしれませんが、ハイブリッド車でも400万円コースとなるとキツイです。原因は装備がモリモリ付いていて価格が高いのだとか。
トヨタハリアーなんかもこのくらいの価格帯なので買えなくもないのですがもっと安いと買いやすいですし売れるでしょう。ヴェゼルも価格の安さで売れている側面もありますから、このCR-Vハイブリッドも思い切った軽装備にして車体価格を安くするとかなり売れそうです。
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