ハリアー →公式HP
【メーカー】トヨタ
【タイプ】プレミアムSUV
【価格帯】299万~504万円
【燃費】14.7~22.3km/L
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
S | 1.986cc | FF | CVT | 15.4 | ¥2,990,000 |
S | 1.986cc | 4WD | CVT | 14.7 | ¥3,190,000 |
G | 1.986cc | FF | CVT | 15.4 | ¥3,410,000 |
G | 1.986cc | 4WD | CVT | 14.7 | ¥3,610,000 |
Gレザーパッケージ | 1.986cc | FF | CVT | 15.4 | ¥3,710,000 |
Gレザーパッケージ | 1.986cc | 4WD | CVT | 14.7 | ¥3,910,000 |
Z | 1.986cc | FF | CVT | 15.4 | ¥3,930,000 |
Z | 1.986cc | 4WD | CVT | 14.7 | ¥4,130,000 |
Zレザーパッケージ | 1.986cc | FF | CVT | 15.4 | ¥4,230,000 |
Zレザーパッケージ | 1.986cc | 4WD | CVT | 14.7 | ¥4,430,000 |
全長×全幅×全高 | |||||
4740×1855×1660mm |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込)
※燃費はWLTCモード燃費:km/L
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
S | 2,487cc | FF | CVT | 22.3 | ¥3,580,000 |
S | 2,487cc | 4WD | CVT | 21.6 | ¥3,800,000 |
G | 2,487cc | FF | CVT | 22.3 | ¥4,000,000 |
G | 2,487cc | 4WD | CVT | 21.6 | ¥4,220,000 |
Gレザーパッケージ | 2,487cc | FF | CVT | 22.3 | ¥4,300,000 |
Gレザーパッケージ | 2,487cc | 4WD | CVT | 21.6 | ¥4,520,000 |
Z | 2,487cc | FF | CVT | 22.3 | ¥4,520,000 |
Z | 2,487cc | 4WD | CVT | 21.6 | ¥4,740,000 |
Zレザーパッケージ | 2,487cc | FF | CVT | 22.3 | ¥4,820,000 |
Zレザーパッケージ | 2,487cc | 4WD | CVT | 21.6 | ¥5,040,000 |
全長×全幅×全高 | |||||
4740×1855×1660mm |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込)
※燃費はWLTCモード燃費:km/L
【ガソリン車】
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
ELEGANCE | 2.0L | FF | CVT | 16.0 | ¥2,949,480 |
ELEGANCE | 2.0L | 4WD | CVT | 15.2 | ¥3,143,880 |
PREMIUM | 2.0L | FF | CVT | 16.0 | ¥3,249,720 |
PREMIUM | 2.0L | 4WD | CVT | 15.2 | ¥3,444,120 |
PROGRESS | 2.0L | FF | CVT | 16.0 | ¥3,780,000 |
PROGRESS | 2.0L | 4WD | CVT | 14.8 | ¥3,974,400 |
Metal and Leather Package | |||||
PREMIUM | 2.0L | 4WD | CVT | 16.0 | ¥3,599,640 |
PREMIUM | 2.0L | 4WD | CVT | 15.2 | ¥3,794,040 |
PROGRESS | 2.0L | 4WD | CVT | 16.0 | ¥4,129,920 |
PROGRESS | 2.0L | 4WD | CVT | 14.8 | ¥4,324,320 |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※燃費はJC08モード燃費:km/L
【ハイブリッド】
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
ELEGANCE | 2.5+Lモーター | 4WD | CVT | 21.4 | ¥3,774,600 |
PREMIUM | 2.5+Lモーター | 4WD | CVT | 21.4 | ¥4,074,840 |
PROGRESS | 2.5+Lモーター | 4WD | CVT | 21.4 | ¥4,604,040 |
Metal and Leather Package | |||||
PREMIUM | 2.5+Lモーター | 4WD | CVT | 21.4 | ¥4,424,760 |
PROGRESS | 2.5+Lモーター | 4WD | CVT | 21.4 | ¥4,953,960 |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※燃費はJC08モード燃費:km/L
※全車4WD仕様E-FOUR
【ターボ車】
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
ELEGANCE | 2.0Lターボ | FF | 6AT | 13.0 | ¥3,380,400 |
ELEGANCE | 2.0Lターボ | 4WD | 6AT | 12.8 | ¥3,574,800 |
PREMIUM | 2.0Lターボ | FF | 6AT | 13.0 | ¥3,519,720 |
PREMIUM | 2.0Lターボ | 4WD | 6AT | 12.8 | ¥3,714,120 |
PROGRESS | 2.0Lターボ | FF | 6AT | 13.0 | ¥4,050,000 |
PROGRESS | 2.0Lターボ | 4WD | 6AT | 12.8 | ¥4,244,400 |
Metal and Leather Package | |||||
PREMIUM | 2.0Lターボ | FF | 6AT | 13.0 | ¥3,850,200 |
PREMIUM | 2.0Lターボ | 4WD | 6AT | 12.8 | ¥4,044,600 |
PROGRESS | 2.0Lターボ | FF | 6AT | 13.0 | ¥4,380,480 |
PROGRESS | 2.0Lターボ | 4WD | 6AT | 12.8 | ¥4,574,880 |
最高出力 | |||||
170kW[231PS]/5,200〜5,600r.p.m. | |||||
最大トルク | |||||
350N・m[35.7kgf・m]/1,650〜4,000r.p.m. |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※燃費はJC08モード燃費:km/L
※ターボ車のみ6AT設定
【GR SPORT】
グレード | エンジン | 駆動 | TM | 燃費 | 車体価格 |
ELEGANCE“GR SPORT” | 2.0L | FF | CVT | 16.0 | ¥3,398,760 |
ELEGANCE“GR SPORT” | 2.0L | 4WD | CVT | 15.2 | ¥3,593,160 |
ELEGANCE“GR SPORT” | 2.0Lターボ | 4WD | CVT | 12.8 | ¥3,996,000 |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※燃費は非公表でありこちらは参考値となります、JC08モード燃費:km/L
【ハリアー評価】
インテリア・・・★★★★
安全装備・・・★★★★
走破性・・・★★
人気度・・・★★★★★
総合点・・・★★★★
【おすすめグレード・ポイント】
2017年6月にマイナーチェンジする新型ハリアー
全車トヨタセーフティセンスP搭載で安全性能が大幅にアップ。全車速追従機能クルーズコントロールもセットになっています。
今回のマイナーチェンジの主な変更点としては電動パーキングブレーキとトヨタセーフティセンスPが全車標準装備へ。これは大きいですね。
またPREMIUM以上でLEDシーケンシャルターンランプになります。ヘッドライトもメッキ加飾で3連LEDのような装いです。ターボ車は全車スモーク調メッキ加飾で更にグレードが高い仕様となります。
また廉価版グレードのGROUNDは廃止になり、最上級グレードに”PROGRESS”を追加。
注目のターボ車は全車6AT設定で通常のガソリン車と比較すると格段に走りが良くなったと言えるでしょう。価格差はELEGANCEが何と約43万円高、上級グレードは27万円高とこちらは許容範囲になっています。
総論としてはビッグマイナーチェンジであり、後期ハリアーと前期ハリアーの装備内容の差が結構大きいです。SUVとして考えるならば相変わらず走りに関しては走破性に欠ける車ですが、「日本人が好きな高級車」という観点で考えると最高点が付けられるマイチェン内容です。まあハリアーはそういう車ですね。
【↓ハリアー詳細情報↓】
【2013~2017.6MC前モデル】
ガソリンFF
グレード | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
グランド | 2.0直4 | レギュラー | 16.0 | ¥2,797,714 |
エレガンス | 2.0直4 | レギュラー | 16.0 | ¥2,880,000 |
プレミアム | 2.0直4 | レギュラー | 16.0 | ¥3,137,143 |
プレミアム アドバンスドパッケージ | 2.0直4 | レギュラー | 16.0 | ¥3,697,527 |
ELEGANCE“Gʼs” | 2.0直4 | レギュラー | 16.0 | ¥3,291,055 | 全長×全幅×全高 |
4,720×1,835×1,690mm |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※全長×全幅×全高は参考値となります。
ガソリン4WD
グレード | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
グランド | 2.0直4 | レギュラー | 15.2 | ¥2,992,114 |
エレガンス | 2.0直4 | レギュラー | 15.2 | ¥3,074,400 |
プレミアム | 2.0直4 | レギュラー | 15.2 | ¥3,331,543 |
プレミアム アドバンスドパッケージ | 2.0直4 | レギュラー | 14.8 | ¥3,891,927 |
ELEGANCE“Gʼs” | 2.0直4 | レギュラー | 15.2 | ¥3,485,455 | 全長×全幅×全高 |
4,720×1,835×1,690mm |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※全長×全幅×全高は参考値となります。
ハイブリッド車
グレード | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
グランド | 2.5+Lモーター | レギュラー | 21.8 | ¥3,713,143 |
エレガンス | 2.5+Lモーター | レギュラー | 21.4 | ¥3,774,857 |
プレミアム | 2.5+Lモーター | レギュラー | 21.4 | ¥4,032,000 |
プレミアム アドバンスドパッケージ | 2.5+Lモーター | レギュラー | 21.4 | ¥4,591,963 | 全長×全幅×全高 |
4,720×1,835×1,690mm |
※全グレード4WD車
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※全長×全幅×全高は参考値となります。
特別仕様車
グレード | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
PREMIUM“Style ASH” | 2.0直4 | レギュラー | 15.2 | ¥3,237,055 |
PREMIUM“Advanced Package・Style ASH” | 2.0直4 | レギュラー | 14.8 | ¥3,797,673 |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
※過去の特別仕様車
グレード | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
PREMIUM“Advanced Package Style MAUVE” | ハイブリッド | 4WD | 21.4 | ¥4,692,109 |
PREMIUM“Style MAUVE” | ハイブリッド | 4WD | 21.4 | ¥4,132,473 |
PREMIUM“Advanced Package Style MAUVE” | 2.0Lガソリン | FF | 16.0 | ¥3,797,673 |
PREMIUM“Advanced Package Style MAUVE” | 2.0Lガソリン | 4WD | 14.8 | ¥3,992,073 |
PREMIUM“Style MAUVE” | 2.0Lガソリン | FF | 16.0 | ¥3,237,055 |
PREMIUM“Style MAUVE” | 2.0Lガソリン | 4WD | 15.2 | ¥3,431,455 |
※価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込)
【ハリアー評価】
インテリア・・・★★★★
安全装備・・・★★★
走破性・・・★★
人気度・・・★★★★
総合点・・・★★★
【おすすめグレード・ポイント】
トヨタのプレミアムSUVがハリアーです。
特徴はインテリアの質感や外観の上品さです。
走破性はオンロードSUVなので期待できません。
道路を走るのは良いが、オフロードは苦手、街乗り用です。
おすすめグレードはガソリン車FFのエレガンス¥2,880,000です。
あくまでも街乗りSUVなので4WDにする必要はありません。
ただし注意点としてはエンジンが2000ccでパワーが不足気味ということでしょう。
ハリアーにはハイブリッドグレードも用意されていてこちらは全て4WDで2500ccエンジン搭載で不満なく走れます。
ネックなのは価格帯でしょう。総額で400万円は超えてくると考えて良いです。
【4代目ハリアー評価】
インテリア・・・★★★★
安全装備・・・★★★★★
走破性・・・★★★
人気度・・・★★★★★
総合点・・・★★★★
【4代目ハリアーはどう??】
4代目になったトヨタハリアーです。今回のモデルからハリアーはRAV4と中身は同じ車種になりました。エンジンやハイブリッドシステムそして安全装備などほぼ主要な部分はRAV4と同じであり、中身については非常に評価が高いと言えます。
RAV4と異なる部分は外観や内装の品質の高さにあります。
RAV4が従来のミニバン的なファミリカーからの乗り換えを想定したSUVであるならば、この新型ハリアーは高級セダン、例えばトヨタクラウンからのSUVの乗り換えを想定していると言えるでしょう。
とは言えグレードによっては相変わらず300万円を切る価格設定をしていてより多くの方々にハリアーを乗って欲しいという心意気が感じられます。300万円overは確実と言われていただけに価格設定においても◎の評価です。
もちろん高いグレードは500万円もしますので(!)、ハリアーは高級SUVであります。
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