現行型のフォレスターは5代目SK系（2018年-2024年？）ですが次期型はついにトヨタのハイブリッドを搭載する（かも）ということです。
思えば5代目SK系でハイブリッド化するのではないか？と憶測が流れたのですが結局いつものスバルのマイルドハイブリッドで燃費性能に関しては今ひとつな状態です。
ただ5代目SK系フォレスターでもトヨタハイブリッド化しようとしたが開発が難航して中止になった…という経緯があった気がしました🤔
次期型フォレスターはトヨタハイブリッド化するのは間違いない
それはともかく本当にトヨタのハイブリッドを次期型のフォレスターに載せるのか？ということですがこれはほぼ間違いないと思われます。
一部報道でもあるように明確に”THS”を融合させるとSUBARUが言っていますのでやる気ですね。※”THS”とはトヨタのハイブリッドです
すでにEVではトヨタと共同でソルテラという車種を出していますよね？
そういった感じでトヨタのシステムを取り入れてスバル車が環境性能（燃費性能）を高めるイメージで良いと思います。
問題は実現できるか否か？だ
ただし問題としてはTHS（トヨタハイブリッドシステム）をフォレスターなどのスバル車に搭載できるか？でしょう。
「ハイブリッド化したら簡単だろ」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんがTHSという技術は最も高度なシステムと言われていてスバルの技術力をもってしてもスバル車に融合させるのは難しいという話があります。
そもそもガソリンエンジンを作るのは非常に難しいので中国メーカーはEVを作り始めたそうなんですね。ガソリンエンジンというのはとても高度な技術で中国がパクれないモノです。
そんなTHSですからスバルのAWDとの融合をさせるのはかなり難航しそうです。
フォレスターはTHS化で本当に恩恵があるのか？
さてフォレスターがTHS化したとして実際にどれくらいの燃費性での恩恵があるのでしょうか？
現行車のRAV4のハイブリッド4WDはWLTCモードで約20km/Lです。
フォレスターのマイルドハイブリッド4WDの燃費は14km/Lです。
その差は6km/Lくらいで劇的に燃費が良くなるという訳でもないんですね…。
しかしSUVで20km/Lも燃費があればかなり良いなと感じますね。4WDですしね。
フォレスターはフルタイム4WDでトヨタは…
ただフォレスターはフルタイム4WDなんですね。
一方トヨタはフルタイム4WDではないのです。
フルタイム4WDなんて採用しちゃうとやっぱり燃費が悪化しますしコレをどうやってTHSと掛け合わせるんだ？？という問題も大きいと思います。
結局THS化してもフォレスターはRAV4並には燃費が出ないんじゃないのか？という疑問も出てきてしまいすよね。
難しい割には恩恵が少ない…という結果にならないように祈りたいものです😓
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