SUBARUソルテラ →公式HP
【メーカー】SUBARU
【タイプ】EV専用/SUV
【価格】594～682万円
【充電走行距離】567～487km
ソルテラ
| グレード | 電池容量 | 駆動 | TM | 走行距離 | 車体価格 |
| ET-SS | 71.4kWh | FWD | eAxle | 567km | ￥5,940,000 |
| ET-SS | 71.4kWh | AWD | eAxle | 542km | ￥6,380,000 |
| ET-HS | 71.4kWh | AWD | eAxle | 487km | ￥6,820,000 |
| 全長×全幅×全高 | |||||
| 4,690×1,860×1,650mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税10％込）
※バッテリーは71.4 kWh 355 V リチウムイオン電池
【ソルテラ評価】
インテリア・・・★★★
安全装備・・・★★★★
走破性・・・★★
人気度・・・★★★
総合点・・・★★★
【おすすめグレード・ポイント】
SUBARU初のピュアEV車でトヨタと共同開発したSUVとなります。
基本的にトヨタのbZ4Xと大きさやバッテリー容量などの一緒となります。
違いは外観がトヨタ風かSUBARU風かということやソルテラは上位グレードのET-HSがあってこちらは本革で上級装備仕様となっています。bZ4Xにはない部分ですね。
基本的にbZ4Xはリースでソルテラは一般的にも販売していますよという形になっています（半導体の問題で納期が遅れるなど問題はあるのですが）。
bZ4Xとソルテラではどっちが良い？という疑問はあるかもしれませんがトヨタが良いのか、SUBARUが良いのかという問題だと思います。基本的には変わらないです。
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