スバルXVもフォレスター同様に年次改良を行っています。
こちらはフォレスターのような大きな改良ではありませんが、昨年よりすでにEyeSightがVer.3を搭載していることから問題ないかと思います。
それでは内容を見ていきましょう。
2015年10月のXVの年次改良内容
・サイドエアバッグ・カーテンエアバッグが全車標準装備に
・ガソリン車の2.0i-Lが廃止・2グレードへ
・ガソリン車のアルミホイールが若干デザイン変更
(基本的な形は同様の星形)
・フロントデザインを改良(グリル・ヘッドランプ等)
・インテリアもより上質に
・価格は3万2千円程度アップ
今回のスバルはデザイン性を考えている?
フォレスターもそうですが、XVもデザイン面を考慮してきていますね。
スバルの場合は主に走行性能を改良してくることが多いかもしれませんが、やはり日本車も変わりつつあるといった感じです。
スバルの課題はデザイン性と言われていますよね。ただ車体価格が上がってしまっては元も子もないのですが。
XVの特徴はポップなデザインでしょう。
ガソリン車は特にアルミホイールのデザインが特徴的で今回の改良で、アルミホイールの中心にスバルロゴが配置されていて、これはイイ感じですね。
ハイブリッドの方は無いようですが、やはり普通のガソリン車の方が売れ行きが良いようです。
XVのハイブリッドは燃費性が売りではないですからね。
後はエアバックが増えて、より安全性が増したのが特徴的でしょう。
価格はフォレスターと同じくらいなので困る?
価格的にはフォレスターと被るので今一つ存在意義が薄いと言われることがあるXVですが、車体がコンパクトでフォレスターよりも運転がしやすく、扱いやすいのが魅力ですね。
全車4WD仕様なので16.0km/Lの燃費性は仕方なしといったところです。
フォレスターに並ばれてしまいました^^;
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