現行のエスクードって余り売れてないというのは認めます。
でも国産車で4WDで見た目が悪くないし、走破性が高いし、カッコイイなと思うわけです。
車体価格なんて200万円くらい。こんな車はスズキ以外のメーカーでは作れません。
他のメーカーなら350万円とか吹っかけられますね、いやマジで。
シンプルな外観、アルミホイール標準装備
エスクードの良さはシンプルな外観にあります。
華美な外観の車って嫌じゃないですか？
カラフルで丸みを帯びたフォルム。流線型？
いや要らないです、そういうの笑。
車はある程度、角ばっていて欲しい。
無駄な排気量で余裕が欲しい。
そんなあなたに現行2.4L・4WDエスクードです。
今らなら特別仕様車でオプション山盛り状態？
まあエスクードって売れてないから、今では特別仕様車でオプション山盛りサービスでしょう爆。
「いいから、持って行ってよ・ﾆｯｺﾘ」
これがデフォだと思います。
そもそもエスクードという車種を殆どの人が今では知りません。
昔のヒット車種なんですね。
またスズキに行って軽自動車以外を買いたいという人は非常に少数です。
最初は軽自動車を見に来て、何だか軽自動車は不安だな～というお客さんに
「うちは軽だけじゃないっすよ、普通車もあるんですｷﾘｯ」
こんな勧め方をしたとします。で、今のエスクード推せますかね？
絶対、無理。。。
ということで自らエスクードを求める奇特な方以外には絶対に売れない車種です。
だから特別仕様車でオプション山盛り。
wikiから現在の特別仕様車の内容を抜粋します。ざっと読みましたが内容が多すぎて意味不明です笑。
一部改良（7型）。新たにESPを標準装備し、シート表皮のデザインを変更した。併せて、特別仕様車「ランドブリーズ」を発売。外観はフロントグリルをス モーククリア塗装のメッキタイプに、リアライセンスガーニッシュをブラックメッキに、18インチにサイズアップしたアルミホイールをガンメタリック塗装に それぞれ変更し、LEDリングイルミネーション付マルチリフレクターハロゲンフォグランプ、光輝処理バックドアモール、ルーフレール、ルーフエンドスポイ ラー、マフラーテールカバー、電動サンルーフを装備（一部装備は販売店装着）。内装はフロントシートの背もたれと座面に撥水加工を施し、セーレンが開発し た夏は熱くなりにくく、冬は冷たく感じにくい素材「クオーレモジュレ」を採用。さらに、ドアトリムガーニッシュ、シフトノブガーニッシュ、メーターリン グ、ステアリングベゼル、サイドルーバーリング、インパネセンターガーニッシュにシャンパンゴールドを採用し、ドアトリムクロス、本革巻ステアリングホ イール、本革巻シフトノブにシルバーステッチを施し、ステアリングオーディオスイッチと専用フロアマットも装備した。
多分スズキで営業の人から聞いても理解不能な内容です。エスクード最高ってことですね。
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