ホンダ・ヴェゼルにターボグレードが追加される見込みです。
肝心の発売日はいつ頃か?ですが
2016年2月になります。
ちょうどヴェゼル自体がマイナーチェンジするタイミングでRSも追加されるという見込みです。
どうなる?ヴェゼルRS
全長 | 4295mm |
全幅 | 1770mm |
全高 | 1605mm |
エンジン | 1.5L過給・直4 |
最大トルク | 20.7kgm/1600~5000rpm |
最高出力 | 150ps/550rpm |
ミッション | CVT |
燃費 | 20km/L前後 |
価格 | 220~250万円 |
18インチホイール装備!
エンジンは直4・1.5Lターボになりますね。
こちらは現行車のステップワゴンとジェイドRSに採用されている過給エンジンと同様のものになるのは間違い無しというところでしょう。
ただヴェゼルRSは専用の足廻りになるということですから、期待はできますね。詳細はまだ発表になっていないので全てをお伝えしきれません(^_^;)
価格はそんなに高くないと思われるが?
車体価格も気になると思います。
ちょっとまだ分かりませんが、220万円~250万円の間と予想しています。
ジェイドRSに関しては¥2,530,000ですし、その辺りが有力かなとも思ったりします。
ただジェイドは車体価格が高めの設定になっている感じですから、ヴェゼルは言ってもコンパクトSUVですので安いかもしれません。煮え切らなくてすみません
220万円程度という価格設定だとすると、おそらく今度のプリウスSUV(C-HR)のターボモデルと大体、同価格帯になりそうだなと考えられます。
まだ発売されていませんが、ヴェゼルと新プリウスSUVはライバル車ということでバチバチですから、価格帯も似たような感じになる可能性も高いです。
マニュアル設定はないでしょう!
マニュアル設定まで用意されるのかというのは心許ないです。
おそらく無いと思われますね。
そもそもステップワゴンもジェイドも無いですから、可能性は非常に薄いです。
まあ今どきですと、パドルシフトが有ればいいんじゃないか的な感じですからパドルシフトで我慢しましょう(笑)
最近ですとマニュアル設定があるのはスズキとかスバルくらいなものでは?と思われます。
マツダもありますかね。ただマニュアル車を買っている人は余り見たことがありません…。
1.5LVTECターボは走りも燃費も◎
この1.5LVTECターボは中々良いエンジンらしいです。
肝心のステップワゴンがこれなんですが、余り売れていないということで、1.5LVTECターボの話題がほとんどありません泣。ジェイドRSに至っては乗っている人は珍しいレベルですね…。
ただ走りは2.4L並のトルク性能ということで不満は無い仕上がりのようです。そもそもステップワゴンという車重がある車を牽引しているターボですから軽いヴェゼルなら余裕がある走りになりますよね。
そして燃費もヴェゼル自体が軽いことから良好でカタログ燃費で20km/L前後にはなるだろうという情報です。
200万円台前半の車としたら中々良い内容になるんじゃないかな~と期待できます。ハイブリッドよりも楽しそうですよね運転していて。
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