ランドクルーザープラド →公式HP
【メーカー】トヨタ
【タイプ】オフロードSUV
【価格帯】353万～536万円
【燃費】9.0～11.8km/L
【取扱店】トヨタ店
※大阪地区の取扱販売店は大阪トヨペットです。
| グレード | エンジン | 乗車 | 駆動 | 燃費 | 車体価格 |
| TX | 2,754cc | 5人 | 4WD | 11.8 | ￥4,152,600 |
| TX | 2,754cc | 7人 | 4WD | 11.8 | ￥4,307,040 |
| TX”LPackage” | 2,754cc | 5人 | 4WD | 11.8 | ￥4,667,760 |
| TX”LPackage” | 2,754cc | 7人 | 4WD | 11.8 | ￥4,822,200 |
| TX-G | 2,754cc | 7人 | 4WD | 11.2 | ￥5,363,280 |
| 全長×全幅×全高 | |||||
| 4,760×1,885×1,850mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
| グレード | エンジン | 乗車 | 駆動 | 燃費 | 車体価格 |
| TX | 2,693cc | 5人 | 4WD | 9.0 | ￥3,538,080 |
| TX | 2,693cc | 7人 | 4WD | 9.0 | ￥3,692,520 |
| TX”LPackage” | 2,693cc | 5人 | 4WD | 9.0 | ￥4,047,840 |
| TX”LPackage” | 2,693cc | 7人 | 4WD | 9.0 | ￥4,202,280 |
| 全長×全幅×全高 | |||||
| 4,760×1,885×1,850mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
ディーゼル車
| グレード | エンジン | 乗車 | 駆動 | 燃費 | 車体価格 |
| TX | 2.8Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ | 5人 | 4WD | 9.0 | ￥3,964,582 |
| TX”LPG” | 2.8Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ | 7人 | 4WD | 9.0 | ￥4,696,037 |
| TZ-G | 2.8Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ | 7人 | 4WD | 11.2 | ￥5,133,927 | 全長×全幅×全高 |
| 4,760×1,885×1,850mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
※TXは5人乗り、それ以外は7人乗り
※全長×全幅×全高は参考値となります。
ガソリン車
| グレード | エンジン | 乗車 | 駆動 | 燃費 | 車体価格 |
| TX | 2.7L | 5人 | 4WD | 9.0 | ￥3,349,963 |
| TX | 2.7L | 7人 | 4WD | 9.0 | ￥3,504,109 |
| TX”LPG” | 2.7L | 5人 | 4WD | 9.0 | ￥3,802,582 |
| TX”LPG” | 2.7L | 7人 | 4WD | 9.0 | ￥3,956,727 | 全長×全幅×全高 |
| 4,760×1,885×1,850mm | |||||
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
※全長×全幅×全高は参考値となります。
特別仕様車
| グレード | エンジン | 乗車 | 駆動 | 燃費 | 車体価格 |
| TX“Lパッケージ G-FRONTIER” |
2.8Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ | 7人 | 4WD | 非公開 | ￥4,775,760 |
| TX“Lパッケージ G-FRONTIER” |
2.7Lガソリン | 7人 | 4WD | 非公開 | ￥4,037,040 |
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
【ランドクルーザープラド評価】
インテリア・・・★★★
安全装備・・・★★★
走破性・・・★★★★
人気度・・・★★★★
総合点・・・★★★★
【おすすめグレード・ポイント】
おすすめは何と言っても新しく追加された（復活した）ディーゼルモデル。
低燃費性+軽油で月々の燃料代が安くなります。
また加速もディーゼルターボによって強化されてますます魅力的に。
現行のランクル200系にはディーゼル車が無いということでプラド人気が高まりそうです。
またガソリン車も一部改良によって若干の燃費性アップ（7.9～8.5→9km/L）。
装備や外観の変更は特になしで従来通りになります。
旧グレード
※ガソリン車のみ
| グレード | 乗車 | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
| TX | 5人 | 2.7L直4 | レギュラー | 8.5 | ￥3,270,857 |
| TX | 7人 | 2.7L直4 | レギュラー | 8.5 | ￥3,425,143 |
| TX Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 5人 | 2.7L直4 | レギュラー | 8.5 | ￥3,723,429 |
| TX Lﾊﾟｯｹｰｼﾞ | 7人 | 2.7L直4 | レギュラー | 8.5 | ￥3,877,714 |
| TZ | 7人 | 4.0L V6 | レギュラー | 7.9 | ￥4,371,429 |
| TZ-G | 7人 | 4.0L V6 | レギュラー | 7.9 | ￥5,040,000 |
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
特別仕様車、販売終了
| グレード | 乗車 | エンジン | 燃料 | 燃費 | 価格(円) |
| TX“Argento Cross” | 5人 | 2.7L直4 | レギュラー | 7.9 | ￥3,349,963 |
| TX“Argento Cross” | 7人 | 2.7L直4 | レギュラー | 7.9 | ￥3,505,091 |
※価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込）
【↓プラド詳細情報↓】
【ランドクルーザープラド評価】
インテリア・・・★★★★
安全装備・・・★★★★
走破性・・・★★★★
人気度・・・★★★★
総合点・・・★★★★
【おすすめグレード・ポイント】
2017.9にマイナーチェンジしたランクルプラド。
変更点としてはトヨタセーフティセンスPを全車標準装備、LEDヘッドランプ+フォグランプ、車速感応式ドアロックなどが追加されてガソリン車は18～24万円もの値上げ、ディーゼル車は12万円程度（最上級グレードのみ約23万円）の価格上昇となっています。
今回はビッグマイナーチェンジと言って良いかと思います。
ただ外観的には余り変わっていないので前モデルと見た目では区別が付き辛いのかなというところ。
オススメは今回もやはりディーゼルモデルで燃費がそこそこで軽油仕様なので維持費が助かります。
長く乗るなら絶対ディーゼル車でしょう。エンジンの耐久力も強いです。
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