トヨタハリアーの最適グレードを考える※どのグレードを買うべき?

トヨタのプレミアムSUVハリアー。

乗ってみたいな~と考えている方は多いんじゃないでしょうか。

流石にレクサスのSUVだと価格が跳ね上がりますし、ハリアーでも十分に高級感を味わうことができます。

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ハリアー、グレードは何にするべきか?

HARI

結論から申しますと、ガソリン車のFFのエレガンスが良いでしょう。

理由はしっかりあるんですよ。

まずエレガンスからシートが本革がオプションで選べる。これはグレードを上げてもずっとオプション設定になります。(本革シートオプション価格→239,760円)

別に要らないという場合はファブリックでも良いでしょう。

後はエレガンスの車体価格が300万円切るというのもポイントです。
※車体価格¥2,880,000

これでも個人的には割高だと思います。
ぶっちゃけハリアーの車性能は並で、街乗りしか出来ないSUVです。

内装の上質感は確かにありますから、エレガンスで十分なのでは?という結論です。

ハイブリッド4WDは魅力的だが

お金に余裕があればハイブリッド4WDの方が間違いなく、走りが安定していて良いです。

ただエレガンスでも¥3,774,857でナビを付けたりしてコミコミですと400万円超えますよね?

こうなると高級車を買ってやった感が増しますが、ちょっと高すぎでは?と思います。

400万円台ならレクサスのNXの2.0Lターボも視野に入ってくる価格帯です。

いろいろ選択肢が増える訳ですが、ハリアーに走りを求めてはいけないと思うのです。

ですから2.0LのFF、エレガンスで妥協するのが最も無難でしょう。

ノンターボの2000ccは運転していて、確かにパワー不足だな~とか感じる場合が多いですが、ハリアーは内装が上質で所有感を満たすための車なのでそれでいいんです(笑)。

走りも求めるとキリがない

「走りが良くて上質な内外装の車が良い」、理想的ですよね。

こう考えるとキリがなくなってきます、予算的にですが。

プレミアムSUVで走りが良いのは輸入車になってきます。

国産車ですとレクサス(外車的ではありますが)でもオンロードで排気量がデカイだけという感じは否めませんね。

NXに関してはハリアーにターボ付けただけ、ハイブリッドはトンデモなく高いということで購入は後ろ向きです。

何も考えないならば買ってもいいかもしれせん…。

プレミアムSUVではないですが、最近評判なのはマツダのCX-3。クリーンディーゼルで4WDも安定しているということです。

ただし向こうも段々価格設定が上がっていて、CX-3もちょっと高めです。

車性能は不満無しです。

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